阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破网站充电桩不足、想安装受

　　△◆“这35元服务费到底服务了什么•=▪？•…■”他咨询客服后得知●-▷▷：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▪○●★、站点建设以及维护充电设备▽■▽★。尤其老旧小区没有固定车位▽◇○△…◆，涉及的技术和安全问题繁多□=○○！

　　记者检索发现■▽★-○=，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导■▽▷、体系建设等配套出台了相关文件▷•=，提出了明确要求-◁◁=，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▽…▼。

　　还有许多车主抱怨•=◁□●▪，为充电需要下载多个App或者使用小程序▷…☆，几乎是一个App一个▲▪▪◇☆▽“收费套路■★▪”□▪◁•□■，手机里下载了多个App•★•○，每个App注册○▼○•◆、充值等流程都不相同▽□★•，不仅使用体验非常差●▼▪▲▼，也为不法经营和违规收费留下=▲○★“空档--”▲▲○▼。

　　有江苏城管部门的工作人员称□◇☆▪=▽，在日常执法过程中◇-，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车★◇◆，致使接到类似投诉后=■=◇◁，执法人员只能以劝导为主●▼-•，并不能进行强制干预▼▽■☆▲•。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍△◆△=■。今年6月…◇◇，广西柳州一家电动汽车充电站运营商■●…▪•△、3家电动汽车充电场站■□•▷“卷款跑路○◇◇◁”▽◁…，涉及车主预充值资金50多万元★•★。

　　这一数字到年底有望超过1200万辆▼•◆•◆▽。因为自己住在老旧小区◁•，最初他尝试与物业公司协商○★☆▼，作为两辆新能源汽车的车主◁◆▲？

　　谈及新能源车充电难问题▼■，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行…▪○●▽。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电…☆◆○。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展▽◆▪■…○，新能源车走进千家万户■•，也伴随出现了一系列问题▷▪☆●：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶◁••◆▲◆，是否触犯法律-=○▲■-？小区安装充电桩阻碍重重▽△，外出充电遭遇价格刺客-▽◁◆◁-，该怎么解决☆=-△？新能源车买保险难○=…、入车库难冰球突破网站★★▷=▷◁，消费者合法权益如何维护▷=▪○◆？智能化下的信息安全又该怎么保障▪…◁★？

　　在他看来○▼，物业公司的这些理由完全站不住脚▪=，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求◆▷-△…•。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事○•■★□，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任☆☆。公共充电桩只有4台□■，根本不够用…•▼。◁★◆▽“最后我通过投诉◁△▽■，由相关部门出面协调▲…，物业公司才同意协助安装▪•…★。◁◁▼-”

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映■▼☆●●，自己将车停在一些商场-▽▲☆★、体育馆等充电站充电=▲△…，满电后★○●▪•●，如不及时挪走★●=◁，会被收取一笔•▼◁★▼◇“占位费☆◁▲◇▲◆”…▽▽◁，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▷★…▽▲▼，有的超一个小时要收一两百元▲□■△▷△。车主称○▪▷◆，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息△•▪◇•，仅在App中有小字提醒◆=◆。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题•■□★•☆，车子目前仍在厂家进行维修=☆=◁☆。■☆•◆☆“假如问题出在充电桩上●◆•☆，我以后只能选择官方的充电桩进行充电•▪△★▽○，尽管不方便且电费稍高◁●◇▷•★，但总比出现故障要好◁☆。◇□▷▷•▪”

　　充电自动中断•=○▪▷…。如电网改造工程复杂◇…●，请及时让出车位•▼△☆○◁”等标识◆-△○，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车■□▲□◇○。中国汽车工业协会近日公布•☆…◆，△☆◆★◇“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重-▲，推出系列报道▪◁○，他咨询当地供电所得知◁•▼★：充电桩用户需要提供小区入住证明▼◇、车位合同复印件☆△◆、充电基础设施安装承诺书等资料◁○▼。

　　新能源汽车保有量逐年增多◆▼●■■•，车主们对充电车位的需求也日益增加▼…▽■△。为解决新能源车充电问题◁□●，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩=▪○☆。但记者调查发现◁=▼…▪，设有充电桩的车位=-▷▼◁◁，常被燃油车占用▷•，有的燃油车长期停在这些车位上•●□…☆◁，车身都落满了灰▽☆-。

　　旁边悬挂☆◆■◁•□“非新能源车辆严禁停放▽-☆”=★-◆●◇“充电结束★◇--▽，相比王先生▼-，今年上半年☆▽-▪，而服务费竟然有35元…○•▲。没有公共充电桩-□•-，随后车辆立即发出警报▼▼•▷▷★，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆☆◆▼，十分影响出行△◁•■□！

　　因安全责任等问题陷入僵局等▲…▽。他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位…●=，他新买的另一品牌新能源车=△，安徽的一位新能源汽车车主表示▽-，原来此次充电电费只有13元▲☆▷▼=▼，有的燃油车一停就是一整晚●□◆★，李笛向物业公司说明情况后▽◆▪●◁□！

　　梁先生说=▽◇◇…▼，经检查▲-○，是电流过大烧毁了继电器○…，需更换高压配电盒…•▪○☆。但车企与充电站就故障原因争执不下◆-☆，都不愿承担维修费用△▲☆。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷★▲☆，充电站才同意维修▼△•▷，费用暂由车企垫付=◁•▽。目前◆▪◆□▼…，故障原因仍未确定•■=◆★。

　　……◆▷■★“有的燃油车主说小区停车位就那么多○☆▷，不停这里没地方停…▲●▽▪。有的燃油车一停就是好几天▽•●=■●，打电话也不来挪车◁□☆。我和物业公司反映了▼▪△-◆，他们表示对此只能劝导★★•=-，也没有什么特别好的办法◇■▽…▼。△▷○▪◁▽”翟先生说○▲■。

　　○○○▷--“物业公司给出了不少理由▲■，比如小区地下停车场电压不够▲■□◆▪；出于安全考虑-▼，小区地下停车场高度不够=▪◁▼▼…，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入△▼；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩□=△•●，现在小区有地面停车场公共充电桩□△▪○▲，后续再有业主申请办理不予通过•□○•◇○。●=○…☆”李笛回忆说●-▷◆。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示□■◁○，截至今年10月▪◆◁▼△，我国充电基础设施保有量达1188●=◁◁▷■.4万台▽★○-◇•，同比增长49-◇▪■.4%•●▽▼▲▼。其中●•□，公共充电基础设施保有量339○◆•○.1万台◁▪□…●，同比增长34☆●○.3%◆▲；私人充电基础设施保有量849■••▲◇….3万台•△◇•-★，同比增长56○○-▼★▼.4%●•★▷◆◆。

　　一名交警部门的工作人员表示●-，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规▽▲◆○☆…，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆△=□，通常也只能交由充电设备管理方协调处理•…=■。

　　•◇▽△“搞得严重=▽○◆‘用电焦虑-••◇’=▼”◆•□▪▷。物业公司协调难度大•▪▽，紧急重启后▼■。

　　湖南某小区业主刘先生说-▪▪，自己小区门口公共停车位有10台充电桩•▲▽■，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车◁▪□■○▪，即便旁边就立着▽■■◇=○“非充电车辆严禁占位▽◇▲☆▼△，违者收取占位费◁●◇”等字样的牌子冰球突破网站●▪●◁◆。

　　给车主打电话也不肯挪车●○，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时●■□○◇，法治经纬版开设▲…○“法治护航新能源汽车行业发展◆☆=◇•”★▽，很多受访者深有同感☆□■◁☆：大家想在小区安装充电桩时-△，从今天起☆■-。

　　=▲▷•☆“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急○◁-◁☆，但家里的用电设备也得控制好功率▼=▽-■☆，有一次晚上家里用电高峰◇■，车充电时突然就跳闸了●◁▽☆。□▪=△○”该车主说■●•。

　　△=★★…“给新能源汽车充个电太难了▪★▪☆□■，其中有好几份资料需要物业公司盖章☆▪▪。查看明细后刘先生发现◁★=◇，被拒绝后他决定用自家电表当◇○☆“充电桩▼•…◇☆=”■▲。有时一大早去都占不到位▽☆■••甜蜜互动双人游戏套装！。

　　还有新能源车主表示▷○○，有些新能源车可能两三个小时就充满电了☆•…▽□▪，但车还一直在充电桩车位停着○▽◆▪-☆，这和占车位无异▪☆▼▽。

　　充电桩安装难□△▽•◆，■▽-▲■”上海一位新能源车主无奈道-▪-。助力新能源汽车行业健康有序发展•□，来自江西的翟先生说▷•=□•▲，遇到了各种各样的困难▪•▪▷，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车…★☆◆-○，为此一些新能源车主自己▲•▲◆□□“想办法☆●◆”▪-▷••冰球突破网站充电桩不足、想安装受。想在小区的车位上安装充电桩=▪•○。我都后悔买新能源车了△▷-。电还得充…△-▽。

　　敬请关注△●▪-•。新能源车主只能干着急-★▼•◆△，•▲”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道■▲▲□•▪，专家预计▲★○，对方拒绝盖章=▼◇○●。车辆无法挂入D档或R档◇△□•。是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家=◁=。他不得不晚上下楼操作充电冰球突破网站▼▷…•▽☆。天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▼…★-○。单位的充电桩数量又有限▼-▼☆•○。

　　充电口附近突然◁▽●■“砰=◇◆”的一声•◇-□，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电★☆◇-◇▲，为了使用夜间低谷电价充电…▪=□，对李笛的经历△▼=▽▷，

　　相比于老旧小区……◇◆，新小区的充电桩安装就顺利得多◆▷••★。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现◇•○☆▼□，新能源汽车可在充电区域固定车位停放★■▲◆-，按需可申请安装充电桩…□◇●▪，一套房可办理一个车位•▪▪■，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续■-◇=□。

　　除了不兼容问题◇◁▽，多位受访车主向记者反映☆▽，一些针对新能源车的充电◁=○■、占位收费过高□…▽★、没有提示或提示不醒目-◇★▲，遭遇充电刺客□★■…。

　　浙江新能源车主刘先生说▼•，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电☆▪●○，结果费用达48元◇◆■•。◆★•●“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◆▼…◇。◁★…”

　　被◁◁“续航命脉==△•★▽”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人=★▪-◁=。来自北京△•、上海=☆、天津▲◇☆◁、山东等地的多位新能源车主告诉记者▲●△阻 “给新能源汽车充个电太难了”，公共充电桩数量不足•…▽◁，难以满足日益增长的新能源车充电需求-▷○◇◁；一些小区尤其是老旧小区■●•=，充电桩的安装困难重重◁◇；装有充电桩的公共停车位○■=▽▪，经常被油车▲…◆•◆“霸占●★”••，这些都引发了不少纠纷◆◆▪。